南昌港与广州港打通海铁联运新通道首发班列暨广州港南昌内陆港揭牌仪式在南昌国际陆港举行，这标志着南昌国际陆港正式成为广州港的内陆港。未来，南昌国际陆港与广州港将在共建昌穗铁海联运新通道，共建冷链、整车进出口合作示范园及粤赣跨境电子商务综合试验区，加强通关协作、提升通道运行效率，加大国际贸易、供应链金融等配套企业引进力度等方面展开合作。
广州港是中国第四大港口 ，吞吐量居世界第五位。现场，一列满载50车铜矿、胶带、化肥、盐、纸等产品、货值约300万美元的铁海联运班列从南昌国际陆港发出，通过广州南沙港转运抵达东南亚、欧美、中东等国家。南昌国际陆港与广州港共建内陆港，将有助于进一步强化昌粤两地合作交流，构建高质量发展新格局，畅通广州港与南昌市之间的物流通道，实现南昌腹地与粤港澳大湾区深度融合。据了解，广州港南昌内陆港是继去年9月28日南昌国际陆港与深圳盐田港共建内陆港之后的又一共建内陆港。未来，南昌国际陆港与广州港将就共建昌穗铁海联运新通道，共建冷链、整车进出口合作示范园。
近年来，南昌国际陆港全面深化和各大港口、各大企业的合作，将各大港口的优势和南昌县的开放优势、产业优势叠加。目前，南昌国际陆港已经与宁波港、厦门港、盐田港、江阴港、上海港、天津港、烟台港、钦州港、连云港、温州港、广州港等11个海港建立合作关系，港口功能延伸至南昌。围绕多品种运营、多方式联运，坚持“做优精品班列”和“开通新班列”两篇文章，先后开通11条中欧(亚)国际直达班列和11条铁海联运外贸班列。
截至4月底，南昌国际陆港已开行外贸班列累计突破4664列，到发集装箱重箱27.53万teu，货值约74.57亿美元。其中，铁海联运累计开行4234列，到发集装箱重箱23.60万teu，累计货值约62.09亿美元，集装箱到发量位居江西省第一位。
关键词：南昌港与广州港打通铁海联运新通道
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