据公告，事故发生在当地时间8月15日，当时正航行中突遇恶劣天气，导致船上集装箱堆垛发生严重坍塌，最终满载中国货物99个海运集装箱坠入海中。事故发生后，该船立即寻求避难，最初选择在马普托湾停留，但经过进一步评估后，决定改道前往伊丽莎白港，并于8月18日晚些时候安全抵达该港锚地。
据悉，这艘长336米、载重吨位达到145,650吨、吃水深度为14.8米的巨轮，目前部署在达飞轮船从亚洲至南美seas2航线上，该航线覆盖中国天津新港、青岛、上海、宁波及深圳蛇口等多个港口。此船还有大量其他船公司共舱：长荣emc 、中远海cosco 、东方海外oocl、阳明海运yml、太平船务pil！船上集装箱堆垛发生坍塌，受影响的集装箱将在抵达港口后被安排于集装箱港口设施进行卸货处理。根据挂港顺序来看，可以判定是基本全是中国发往巴西等国的货物，如最近有走该航线的广大货主请密切关注货代和凯发在线的通知。
此船是在今年6月28日才交付的新船，为沪东中华造船为法国达飞集团建造的13000teu双燃料集装箱船。此外一个月前，cma cgm benjamin 号在绕好望角航行时在南非海岸附近落水44个集装箱。时值南非冬季风暴，绕行好望角船支都会面临此类风险。海力物流在这里提示一下，集装箱落水不属于承运人的免责责任范围，需要承运人（船公司）自证无责。请广大货主密切关注货代和船公司的通知，若遇货损请即刻联系保险公司或向船公司索赔。
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