日前,满载集装箱的“远大先锋”轮自山东日照港集装箱码头扬帆起航,开启日照到武汉“江海之约”,标志着鄂浙沪内贸集装箱水运航线取得新进展。
近日,由江西江新造船承揽宁波远洋2艘740箱纯电动敞口集装箱海船建造项目,预计将于2026年3月建成交付。
中国物流与采购联合会发布的2024年5月份中国物流业景气指数为51.8%,较4月份回落0.6个百分点;中国仓储指数为48.4%,较4月份回落0.6个百分点。
近日,满载着集装箱的货轮从江门市高沙港起航至广州市南沙港,标志着江门到广州南沙组合港水运航线一港通模式启用
内贸集装箱运价指数继续下跌,本期5月18~24日新华·泛亚航运中国内贸集运指数报986点,区域指数四涨两跌。
海运物流是一个多样化的行业,各种货物通过多种运输方式进行,如干散货、湿散货、集装箱和普通货柜。
海运集装箱的限重是根据国际标准规定来设定的,这些重量限制旨在确保货船船体的安全和稳定,并避免超载对船舶造成损坏或人员伤亡的风险。
在港口一艘艘海运集装箱班轮满载着货物从广东各港口扬帆启航,载着集装箱的重型卡车在码头上来来往往,一派火热景象。
近期,航运巨头都在宣布上调海运价格。全球海运费的持续上涨,让不少企业压力大增。由于担心海运价格会涨得更高,大家都想尽快出口发货,导致近段时间发货量大增,对于海运集装箱的需求量也同样快速增加。
海运集装箱业务是贸易中不可或缺的组成部分,而货物的提取和装运程序至关重要。在国内海运业务中的免柜期通常为7~10天,有些时候可以申请到10-14天。超过该期限未及时装船或提取集装箱货物将导致滞箱费产生。
尽管全球航运业面临的风险不断增加,但大型船舶损失持续下降。根据全球保险巨头安联(allianz)发布的《2024年安全与航运回顾》,航运损失创下历史新低,延续了近年来的下降趋势。
韩国hmm海运公司正在推进开通第一条绿色集装箱海运航线,hmm正在建造的9000teu甲醇燃料集装箱船将在建立绿色航线方面发挥主导作用。
海运费限时优惠1000,2024年天津到广东各城市内贸海运价格在1165~3200元区间。
内贸集装箱航线运价指数整体呈下跌趋势,本期(5月11~17日)中国内贸集运指数报1004点。
在过去一周中有三艘集装箱船被报废出售,集装箱船公司报废了一艘25年船龄的超巴拿马型集装箱船舶,这行为表明尽管海运费涨势强劲,该海运公司对老旧集装箱船购买兴趣已经减弱。
近日,随着最后一个集装箱稳稳地安放在货轮上,满载着1148吨成品纸“申丰之花”集装箱班轮鸣笛启航缓缓驶离响盐城水港码头,通过集装箱水运航线驶向浙江龙游港区。
今年第一季度全球集装箱海运货运量同比增长6.6%,集装箱海运价格在季度末回暖,但运力供给过剩。第二季度,虽然美国集装箱货物进口需求可观,市场整体运力过剩状态仍将延续。
近日,中山市神湾港到深圳市盐田港组合港项目正式启动,标志着中山到深圳再添1条新集装箱海运航线。
每年5月后雨季将来临,运河水位有望上升,在经历了长达一年多的严重干旱之后巴拿马运河近日逐渐恢复正常通行,但尚未恢复至限制前的水平。
根据中央气象台最新预报,自5月中下旬起,华南地区将正式进入“龙舟水”时期,华南内河集装箱水运将受到影响。
内贸集装箱海运指数多期呈现下跌趋势。本期(5月04~10日)中国内贸集运指数报1079点,环比下跌21点。
自2023年10月北海到东莞、广州南沙内贸海运集装箱直航航线运行以来,航线共开行8航次(双向),已运输集装箱一万多个标箱,这也是北海开通的首条直航珠三角的内贸海运集装箱航线。
一般来说,在集装箱海运航运业中,托运人和货主通过长期合同(长协合同)或临时合同(海运现货市场)与集装箱海运承运人(海运公司)建立合作关系。
近期,亚洲多个海运港口就面临拥堵、船期延误的问题,亚洲港口尤为突出。除了地区冲突危机外,恶劣天气及需求上涨等因素,也给整个供应链和海运港口带来了额外的压力。
2024年前4月集装箱船交付量破另一项纪录,已超过100万teu,与之前的纪录相比增长了近80%。4月交付50艘新集装箱船打破了班轮新船交付历史记录。
2024年5月广东各城市到天津国内海运价格,门到门报价在2900~5325元区间。
海运价格指数持续下跌,本期(4月27~5月3日)中国内贸集运指数报1100点,环比下跌64点。
2024年5月佛山到天津国内海运门到门价格(上门装货 送货上门)本次报价在2805元至3555区间。
那个集装箱港口全球增长最快?大家可能第一时间联想到是我国的某个港口,但好可惜不是。而是位于北非摩洛哥的丹吉尔地中海港。
近日受强降雨影响,珠江内河河段水位不断上涨,各枢纽流量有进一步加大趋势。为确保船舶航行安全,部分区域实行水上交通管制。
近日烟台芝罘海事处查处一艘巴拿马籍散货船违规载运集装箱海运干粉灭火器案件,是近年来较为少见的散货船载集装箱谎报瞒报行为。
区域指数“三涨三跌” ,本期4月20~26日本期中国内贸集运指数报1164点,环比下跌12点。
数据显示,5月1日至5日,厦门集装箱码头集团权属各码头共接靠干线集装箱船舶106艘次,完成集装箱吞吐量约12万标箱。
海运贸易中什么是共同海损?共同海损是海运物流业中用来界定海上事故中共同损失的份额的术语。是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
近日,从盐田国际集装箱码头有限公司获悉,虎门到盐田驳船直航快线正式开通。
据上海海事局通告,4月28日长江吴淞口警戒区61灯浮南侧水域十余个集装箱落水,请过往船舶注意。
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